Героический дубль «КАМАЗов»
17 января в Перу завершился «Дакар-2019». По традиции наши грузовики были среди главных фаворитов гонки. Однако в середине многодневки российскую команду стали преследовать неудачи. Андрей Каргинов не заметил, как наехал на ногу зрителю, и был дисквалифицирован за то, что не помог пострадавшему. Айрат Мардеев был вынужден сняться из-за трещин в моторе.
«Сломали бедро зрителю, а он чувствует свою вину». Россия лишилась половины грузовиков на «Дакаре»
В итоге из четырех грузовиков осталось двое. Но и Эдуард Николаев с Дмитрием Сотниковым испытывали проблемы. Машины застревали в песках, теряли время из-за проблем с управлением и постоянно преследовались голландцем Жераром де Роем из команды «Ивеко». Соперник почувствовал запах крови и вовсю пытался догнать наших. Не получилось. Николаев — первый, Сотников — второй. А «КАМАЗ» по-прежнему круче всех в зачете грузовиков. Смотрите сами.
1. Пилот «КАМАЗа» выиграл «Дакар» в 13-й раз за 16 лет.
2. В третий раз за пять лет гонщики русской команды занимают первое и второе места.
3. Николаев выиграл свой пятый «Дакар» — четыре раза как и пилот и один в роли механика в экипаже Владимира Чагина.
Мощно! Сам триумфатор многодневки признался, что на этот раз ему было тяжело.
«Это была очень тяжелая гонка. Было много дюн, много песка, очень сильные конкуренты, такие, как мои напарники, а также Жерар де Рой, Федерико Вильягра. Спасибо всем за гонку. Я очень счастлив. Я доволен своей командой, они отлично отработали. Не было никаких проблем, кроме той, когда мы застряли в дюнах, но у нас очень хороший грузовик. Мой второй пилот отлично справился со своими задачами.
Вот мы наконец на долгожданном финише «Дакара». Мы очень счастливы. Хочется, конечно, поблагодарить всех наших партнеров, болельщиков. Мы знаем, как вы переживали. Мы держали планку, спасибо, мы старались. Мы в очередной раз доказали, что наш «КАМАЗ» — самый быстрый, самый надежный грузовик в мире. Вперед, Россия! Ура!» — цитирует Николаева пресс-служба «Дакара».
Победитель гонки давал интервью не только на русском. Правда, уровень его английского заставил пользователей социальных сетей вспомнить легендарное выступление Виталия Мутко.
«Дакар-2019». Грузовики. Итоги гонки.
1. Эдуард Николаев (Россия, «КАМАЗ-мастер») — 41:01.35
2. Дмитрий Сотников (Россия, «КАМАЗ-мастер») +25.36
3. Жерар де Рой (Голландия, Petronas Team De Rooy Iveco) +1:34.44
4. Федерико Вильягра (Аргентина, Petronas Team De Rooy Iveco) +5:49.08
5. Алеш Лопрайс (Чехия, Instaforex Loprais Team / Tatra) +5:59.51
Сергею Карякину не повезло
В классе мотовездеходов победу одержал чилиец Франциско Лопес Контардо, испанец Херард Фаррес Гуэлл — второй, бразилец Рейнальдо Варела — третий. Здесь мы возлагали большие надежды на чемпиона «Дакара-2017» в классе квадроциклов Сергея Карякина. Однако носителя самых популярных имени и фамилии среди спортсменов в России подстерегли неудачи.
На седьмом этапе на пути россиянина оказался резкий спуск с дюны, и машина Карякина перевернулась. Авария выглядела жутко. Были пробиты два колеса, взорвался ремень вариатора, сломалась перегородка. Слава богу, обошлось без травм. Но потеряно было больше трех часов — со второго места Сергей рухнул на десятое.
Перевернулись, застряли в песке, сломалось управление: все боги против россиян на «Дакаре»
После этого случая поправить положение Карякину не удалось. Он так и остался десятым.
«Мы это сделали, и я могу сказать, что для нас это небольшая победа. Нам нелегко это далось, потому что было достаточно много технических проблем, каких-то неурядиц. Но я очень горжусь моей командой, нашим экипажем.
Даже в самые сложные моменты мы могли найти общий язык и помочь друг другу. Только благодаря командной работе нам удалось добраться до финиша. Конечно, хотелось бы выступить лучше, и я знаю, что мы можем выступать лучше. Но что есть, то есть. Значит, так решила судьба. Самым сложным стал седьмой этап, когда мы перевернулись и начались все проблемы. С того момента гонка и не заладилась для нас», — цитирует Карякина Autosport.
Мотовездеходы. Итоги гонки.
1. Франсиско Лопес Контардо (Чили, South Racing Can-Am) — 42:19.05
2. Жерар Фаррес Гуэль (Испания, Monster Energy Can-Am) +1:02.35
3. Рейналдо Маркес Варела (Бразилия, Monster Energy Can-Am) +1:05.19
4. Кейси Карри (США, Monster Energy Can-Am) +2:32.51
5. Родриго Хавьер Морено Пьяссоли (Чили, Can-Am Chile) +3:10.25…
10. Сергей Карякин (Россия, Snag Racing Team / BRP) +8:25.53.
Россиянка вошла в историю
В зачете мотоциклов круче всех оказался австралиец Тоби Прайс. Это вторая победа для 31-летнего гонщика на «Дакаре». Первую он добыл в 2016-м.
Но для нас главным героем стала Анастасия Нифонтова. Да, в общем зачете она только 62-я. Однако в категории Original by Motul, где запрещена любая помощь извне, она стала девятой, что очень круто. И еще. Нифонтова — первая женщина в истории «Дакара», которой удалось пройти гонку в одиночку! Кстати, ей 19 января будет 40 лет. И у нее двое детей.
«Конечно же, я надеялась финишировать — ради этого я работала, тренировалась, готовилась. Цель была поставлена — цель достигнута. Но дорога к этой цели была очень сложная.
Были дни, когда приходилось очень тяжело и хотелось все бросить. В прямом смысле слова, до слез. Но я смогла победить себя, свою слабость и оказаться на финише. Самое классное, что в первый раз в жизни за меня так все болели — просто волна, шквал!» — цитирует Нифонтову «Чемпионат».
Она уже завершала «Дакар» в 2017 году. Правда, в более простом виде, где мотоциклисты могут обращаться за поддержкой.
Мотоциклы. Итоги гонки.
1. Тоби Прайс (Австралия, RedBull KTM Factory Team) — 33:57.16
2. Маттиас Валькнер (Австрия, Red Bull KTM Factory Team) +9.13
3. Сэм Сандерленд (Великобритания, Red Bull KTM Factory Team) +13.34
4. Пабло Кинтанилья (Чили, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) +20.46
5. Эндрю Шорт (США, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) +44.10…
61. Анастасия Нифонтова (Россия, Nifontova 13 Team / Husqvarna) +28:49.18.