Они ковали славу России, но едва не стали жертвами жуткой катастрофы: «Вся команда сидела белая»
«Недавно мне вручили диск с нарезками магнитогорских комбинаций, голов… Я оторваться не мог, пока до конца не досмотрел. Шикарный хоккей. И нынче он был бы шикарным. Нам игралось бы даже легче — удалений сегодня больше. Зацепов почти не вижу. Говорим игрокам: «Вас уже никто не бьет, держите шайбу. Подставляйте спину». А как Магнитка использовала большинство — да ни одна команда сегодня так не умеет! Один Гомоляко чего стоил. Его как-то швейцарцы увидели — влюбились. На Кубке Шпенглера для такого колоритного человека сделали специальную майку, с трехзначным номером. Вот это сувенир, я понимаю. На этом «Шпенглере» чего только не насмотришься. Европейские команды с ног до головы в рекламе, даже на заднице что-то написано. Играют — не разберешь, кто где. И те, и другие — пестрые», — рассказывал легенда магнитогорского «Металлурга» Равиль Гусманов в интервью.
Уроженец Набережных Челнов за карьеру поиграл в восьми клубах. Но большая часть его хоккейного пути прошла в магнитогорском «Металлурге». В общей сложности Равиль провел за «Магнитку» девять сезонов. И именно с этим клубом связаны все его победы в большом хоккее. В Магнитогорске он трижды становился чемпионом России (1999, 2001 и 2007), дважды выигрывал Евролигу (1999 и 2000), поднимал над головой Суперкубок Европы, а также становился обладателем Кубка Европейских чемпионов (2008). Неудивительно, что хоккейные душа и сердце Гусманова по окончании карьеры остались именно с «Металлургом». И этот период своей спортивной жизни он вспоминает с особенной теплотой.
Однако во времена выступлений Равиля за «Магнитку» у него бывали и черные полосы. Например, однажды он вместе со всей командой мог погибнуть в авиакатастрофе. Об этом форвард сам вспоминал спустя много лет после ухода из большого хоккея.
«Вообще столько с «Магниткой» связано. Мало кто знает — мы однажды чуть не разбились. На самолете. Летели на АН-24, садиться надо было непременно в Магнитогорске. Назавтра игра. Ветер страшный, три раза заходили на посадку. Я выглянул в окошко — набок заваливаемся! Полоса прямо подо мной! Вся команда сидела бледная. А больше всех боялись летать Леха Степанов и Бородулин. Оба покойники уже», — вспоминал трехкратный чемпион России.
АН-24 — культовый самолет для Советского Союза. Он стал самым массовым пассажирским лайнером, выпускаемым в СССР. Пилоты и эксперты называли его главной трудягой 20-го века в сфере авиации — на АН-24 приходилась треть региональных перевозок по стране. Этот самолет мог садиться на любые полосы: грунтовые, раскисшие, заснеженные и другие. Поэтому «Магнитке» повезло, что они летели именно на этом борту. Возможно, если бы команде достался другой лайнер, то приземление в таких экстремальных условиях могло закончиться очень печально. Но, к счастью, все обошлось, и «Металлург» в полном составе оказался на земле в целости и невредимости.
