«Волга» — культовый советский автомобиль. В СССР она считалась самым престижным общедоступным авто, а потому была мечтой миллионов. Тем не менее позволить ее себе могли лишь немногие.
Во-первых, потому что приобрести машину было не так просто. Если желающие не обзаводились связями или не работали на авторитетных должностях, приходилось долго ожидать своей очереди на покупку авто.
А во-вторых, ГАЗ-21 стоил в те времена просто космическую сумму. К примеру, в 1980-х «Волги» продавались за 16 тысяч рублей, пока «Жигули» реализовывали за 6 тысяч рублей, а «Запорожец» — за 5.
Да что там говорить, если в те годы даже не все известные футболисты могли себе позволить такую машину!
Легендарному защитнику «Зенита» 1980-х Сергею Веденееву, ставшему частью знаменитой золотой команды 1984-го, пришлось занимать деньги, чтобы купить себе «Волгу».
«Машину покупали за свои — выложил 16 тысяч рублей. Мне Садырин говорит: «Езжай в парк, забирай автомобиль». Магазинов не было, где машины продают, — пригнали в какой-то парк несколько «Волг». А у меня денег не хватает! Лишь 13 тысяч скопил! В итоге занял», — рассказывал Веденеев.
Большинство одноклубников защитника вскоре продали те машины, чтобы купить что-то более важное для семей. А Веденеев решил «Волгу» оставить, так как был холостым и ничуть не пожалел.
«Я тот редкий футболист, который брал «Волгу» не на продажу. Сам ездил. Потому что холостой. Был бы женатый — наверняка б продал. А зачем мне деньги, если на них все равно купить нечего? Ну, продам! Буду ходить пешком. Кто-то скидывал «Волгу», пересаживался на «Жигули» — навар выходил 10 тысяч. Куда мне их девать? Квартиру не купить, дачу тоже. Зато как красиво — молодой и холостой на «Волге» по Ленинграду», — вспоминал Веденеев.
- Сергей Веденеев выступал за «Зенит» с 1980 по 1986 год, а также с 1988 по 1989-й. За это время он сыграл в 220 матчах и забил 6 голов.
