Между Джолионом и Дарго: в России начались продажи внедорожника Haval H3 — обзор брутального китайца

Владимир Гаврилов

Поделиться

Комментарии

Бренд Haval захватил лидерство по продажам в России. В марте 2024 года реализовано 16 тыс машин, что в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рыночная доля компании увеличилась с 9.3% до 11.47%. Но китайцы не собираются останавливаться на достигнутом и с помощью новых моделей наращивают продажи. В мае в салоны дилеров приехал кроссовер H3, который должен занять нишу между моделями Jolion и Dargo.

По внешнему виду автомобиль напоминает Haval Dargo, да и по технической начинке тоже. Они построены на одинаковой платформе L.E.M.O.N. и оснащаются взаимозаменяемыми техническими узлами, в том числе единой системой полного привода. Кузов кроссовера изготовлен на 70% из высокопрочных сталей, благодаря чему порадует ценителей офф-роуда высоким запасом прочности на кручение. Длина внедорожника H3 достигает 4520 мм, в то время как бестселлер российского рынка Jolion имеет от бампера до бампера 4472 мм. Дорожный просвет Haval H3 превышает 190 мм, а углы въезда и выезда — 24 и 26 градусов соответсвенно.

Под капот новинки на выбор покупателей ставятся два мотора. Переднеприводная версия оснащается бензиновым 1,5-литровым турбированным мотором с распределенным впрыском мощностью 143 лс и крутящим моментом 210 Нм. Силовой агрегат имеет чугунный блок цилиндров, фазовращатели и степень сжатия 9,3 ед, благодаря чему он может потреблять АИ-92. Вместе с ним идет 7-ступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями.

На полноприводную версию Haval H3 идет уже более продвинутый турбированный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров. Благодаря более мощному наддуву и высокой степени сжатия в 11,8 ед мотор развивает 177 лс и 270 Нм крутящего момента. Вместе с ним идет 7-ступенчатый преселективный «робот».

У всех Haval H3 передняя подвеска типа МакФерсон, а сзади — многорычажка. Полный привод реализован на основе многодисковой электронной гидравлической муфты BorgWarner, способной имитировать блокировку дифференциала и делить момент между осями в соотношении 50/50.

Haval H3 продается в двух комплектациях: Premium и Tech Plus. Базовая версия имеет 17-дюймовые колеса, двухзонную климатическую установку, полый пакет электронных помощников, 4 подушки безопасности, светодиодные ДХО, подогревы сидений, ветрового стекла и руля, мультимедийную систему JVC с 12,3-дюймовым сенсорным экраном и 16 динамиками, цифровую приборную панель и прочие опции.

Haval H3 Tech Plus с полноприводной трансмиссией оснащается уже 18-дюймовыми колесами, 6 подушками безопасности, светодиодными фарами с автоматическим включением дальнего света, панорамной крышей, атмосферной подсветкой с 64 оттенками и телематическим сервисом Haval Connection, помогающим дистанционно отслеживать состояние автомобиля.

Цена на переднеприводный Haval H3 Premium начинается от 2 599 тыс руб. Полноприводный Haval H3 Tech Plus оценен уже в 3 099 тыс руб.

Насколько надежны двигатели Haval Jolion: технические характеристики и отзывы владельцев

Haval представил два новых внедорожника: H9 и H6. Оба будут продавать и в России

Правда ли, что китайский робот лучше немецкого: разбираемся с коробками передач на популярных в России машинах