Сажают аккумулятор быстрее морозов: большая зимняя проблема водителей — короткие поездки
Зимой многие водители винят во всем холод: мол, именно мороз «сажает» аккумулятор. Да, низкая температура действительно снижает емкость батареи и усложняет запуск двигателя. Но есть привычка, которая убивает аккумулятор быстрее и надежнее любых −20 °C.
Главная угроза аккумуляторов
Заклятым врагом любого автомобильного аккумулятора являются короткие поездки с постоянными холодными пусками. Почему они так опасны? Каждый запуск двигателя — это серьезная нагрузка на аккумулятор. Стартеру требуется большой пусковой ток, особенно когда масло густеет на морозе. После запуска генератор должен вернуть потраченную энергию.
Но если вы едете 5–10 минут до магазина или работы, аккумулятор просто не успевает зарядиться. Это приводит к таким последствиям:
- заряд постепенно падает;
- батарея работает в состоянии хронического недозаряда;
- ускоряется сульфатация пластин (образовываются кристаллы сернокислого свинца, которые покрывают плотным слоем рабочие пластины, делая их нерабочими);
- срок службы сокращается в разы.
Через несколько недель таких поездок даже новый аккумулятор может начать «сдавать».
Почему зимой проблема усиливается?
При низких температурах химические процессы в батарее замедляются. Например, при −18 °C аккумулятор может терять до 40–50% своей эффективной емкости.
Кроме того, зимой появляется больше потребителей энергии:
- обогрев стекла и зеркал;
- подогрев сидений и руля;
- печка на максимум;
- фары и противотуманки.
Генератору сложнее одновременно питать все оборудование и заряжать батарею, особенно на холостых оборотах в пробках.
Симптомы, что вы уже «убиваете» аккумулятор
Зимой стоит обратить на такие тревожные признаки:
- двигатель заводится медленнее обычного;
- тускнеют фары на холостом ходу;
- после ночной стоянки запуск дается с трудом;
- на панели появляются предупреждения об ошибках.
Игнорировать эти сигналы нельзя — зимой разряженный аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент.
Как сохранить аккумулятор зимой
Вот несколько простых правил:
- Старайтесь объединять поездки — лучше одна 30–40-минутная поездка, чем три по 10 минут.
- Периодически подзаряжайте аккумулятор внешним зарядным устройством. Даже свежий аккумулятор рекомендуется хорошенько зарядить осенью, до наступления холодов.
- Следите за состоянием генератора и клемм.
- Отключайте лишние потребители после запуска, если это возможно.
- Если батарее больше 5–6 лет — подумайте о профилактической замене до наступления сильных морозов.
