Как правильно отключить аккумулятор автомобиля: большинство ошибается
Автомобильный аккумулятор кажется простой деталью, но неправильное обращение с ним может привести к неприятным последствиям — от поломки электроники до короткого замыкания. Многие автолюбители уверены, что знают, как отсоединить батарею, но на практике допускают ошибки. Разберёмся, как делать это правильно.
Зачем вообще отключать аккумулятор?
Снять клеммы с аккумулятора может понадобиться в разных ситуациях:
- при длительной стоянке, чтобы избежать разряда;
- перед ремонтом или обслуживанием электрооборудования;
- при замене самой батареи либо при ее обслуживании;
- при установке дополнительного оборудования (сигнализации, магнитолы и так далее);
- при попытке сбросить ошибки или адаптации электронных блоков автомобиля.
Главная ошибка — начинать с «плюса»
Большинство людей по привычке тянутся к красной клемме («+»), думая, что именно её нужно снять первой. На самом деле это небезопасно.
Если инструмент (например, ключ) случайно коснётся кузова или двигателя, когда вы работаете с плюсовой клеммой, произойдёт короткое замыкание. Последствия могут быть серьёзными: искры, оплавленные провода, повреждённые предохранители и даже пожар.
Все дело в том, что минусовой вывод соединен с кузовом, то есть «массой». Таким образом, почти любой оголенный металлический элемент машины, так или иначе соединенный с кузовом, тоже является отрицательным выводом. Получается, что если снять клемму с «плюса» и после этого между «плюсом» аккумулятора и кузовом автомобиля упадет гаечный ключ, то будет короткое замыкание.
Кстати, именно по этой причине плюсовая клемма обычно закрыта небольшим пластиковым или резиновым пыльником. Он защищает от случайного короткого замыкания.
Правильная последовательность действий
- Выключите зажигание и выньте ключ. Убедитесь, что все потребители (свет, магнитола, зарядки) отключены.
- Сначала отсоедините «минус» (чёрный провод, маркировка «–»).
Это гарантирует, что при работе с «плюсом» цепь уже разомкнута и риска короткого замыкания нет. Обычно требуется гаечный или торцевой ключ на 10, иногда — на 12 или 13. - Затем снимите «плюс» (красный провод, «+»).
- При установке аккумулятора порядок обратный: сначала «плюс», потом «минус».
Дополнительные советы
- Используйте ключ подходящего размера, чтобы не сорвать гайки.
- Никогда не кладите инструмент на аккумулятор — это может привести к замыканию.
- Если снимаете батарею для длительного хранения, держите её в сухом, прохладном месте и периодически подзаряжайте.
- На современных авто перед отключением аккумулятора полезно уточнить в инструкции, не требует ли система дополнительной процедуры (например, адаптации электроники).
Итог
Правильный порядок отключения аккумулятора прост: сначала минус, потом плюс. Но именно эту элементарную вещь чаще всего делают наоборот. Правда, даже если делать все «неправильно», риск негативных последствий весьма невысокий.
