Китайцы обновили Exeed TXL для России: что нового добавили среднеразмерному кроссоверу

Владимир Гаврилов

Поделиться

Комментарии

Премиальный бренд Exeed неожиданно обновил свой среднеразмерный кроссовер TXL. К двум турбированным моторам добавилась новая трансмиссия и ряд интересных опций. Автомобиль доступен в четырех комплектациях Business, Prestige, Premium и Flagship по цене от 4,25 млн рублей.

Китайские инженеры хороши тем, что в отличие от европейских и японских коллег стараются внедрять новшества не оглядываясь на план рестайлингов. Еще в 2022 году бренд Exeed явил российским покупателям среднеразмерный внедорожник TXL, а уже в апреле 2024 года вышел его модернизированный вариант.

На базовые версии мащины Business и Prestige идет рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель GDI объемом 1,6 л, который развивает мощность 194 лс и 275 Нм крутящего момента. Силовой агрегат оснащен системой непосредственного впрыска и благодаря коррекции угла опережения зажигания может потреблять АИ-92, хотя увлекаться этим не стоит. Это этого мотора предлагается преселективный 7-ступенчатый «робот» Getrag 7DCT с двумя сцеплениями в масляной ванне.

Комплектации Premium и Flagship идут уже с 2,0-литровыми трубированными двигателями мощностью 197 лс. Прибавка в мощности небольшая, хотя крутящий момент у этого аграгата по сравнению с собратом вырос колоссально и достигает 375 Нм. Мотор имеет пик тяги уже с 2000 об и обладает отличной эластичностью. Вместе с ним поставляется уже новая 8-ступенчатая автоматическая гидромеханическая коробка с гидротрансформатором 8AT Fuzhen. Причем управление ей осуществляется не обычным селектором, а подрулевым рычажком.

Кроссоверы Exeed TXL оснащаются полноприводной трансмиссией на основе гидравлической многодисковой электронной муфты BorgWarner. Муфта обеспечивает на задней оси небольшой преднатяг, усиливая блокировку по мере нагрузки и тем самым создавая эффект постоянного полного привода. Время отклика муфты — 0,07 сек. Похожие полноприводные системы ставятся на Volkswagen, Volvo и др европейские бренды.

Обновленный Exeed TXL предлагает больше комфорта. Водительское кресло оснащено 8 электрическими регулировками, памятью нескольких положений, вентиляций и массажем. Пассажирское сиденье имеет 6 электрорегулировок с выдвижной подпоркой для ног.

Мультимедийная система имеет два экрана диагональю 12.3 дюйма каждый и встроенные в подголовниках кресел высокочастотные динамики.

Машина оборудована системой «Прозрачное шасси». Она работает от панорамных камер, которые смотрят не только вокруг кроссовера, но и под колеса. Камеры транслируют изображение на широкоформатные экраны перед водителем и при проезде препятствий человек может видеть все, что делается под колесами и под бампером.

Exeed TXL оснащается адаптивным круиз-контролем и системой помощи при движении в пробках, которая сама останавливает машину и стартует вслед за потоком.

Кроссовер оборудован пакетом электронных помощников ADAS, состоящим из радаров «слепых зон», кормовыми радарами для контроля за движением задним ходом, камерой для мониторинга полос движения и прочими функциями.

Кроссовер в комплектации Prestige с мотором 1,6 л и с «роботом» стоит от 4,4 млн рублей. Автомобиль в комплектациях Premium и Flagship с 2,0-литровым агрегатом под капотом и «автоматом» оценен уже в 4,55 млн и 4,9 рублей соответственно.

Больше современных моделей авто:

Насколько надежен китайский вариатор CVT18 на Ладе Весте NG: что за коробка передач и первые отзывы

В России китайский седан теперь собирают и с газовым баллоном: чем хорош битопливный BAIC U5 — обзор

Китайский кроссовер предлагают за 1,5 млн со скидками: с турбомотором и вариатором — обзор Kaiyi X3 Pro