Два новых «Москвича»: есть ли в кроссоверах хоть что-то русское?
Автомобильный завод «Москвич» наконец объявил о выпуске двух новых моделей — кроссоверов М70 и М90. Это модели среднего и крупного классов с китайской родословной. Почему они кардинально отличаются от существующего модельного ряда «Москвича», сколько будут стоить и когда поступят в продажу — сейчас обо всём расскажем.
Новый партнер «Москвича»
Возрожденный в 2022 году бренд «Москвич» до текущего момента выпускал копии китайских легковушек JAC. Но с появлением М70 и М90 партнер сменился: эти кроссоверы — плоть от плоти SAIC. В чем разница?
JAC и SAIC — две разные автомобилестроительные компании КНР, которые никак не связаны между собой. То есть одна из них не является партнером другой или дочерним предприятием. Однако если JAC по китайским меркам является достаточно небольшим предприятием (выпускает около 400 тысяч машин в год), то SAIC — крупнейшая госкомпания с объемом производства свыше 5 млн легковушек в год.
А еще SAIC уже вполне успешно завоевывает европейский рынок. Кроссовер MG HS (MG — исторически британская марка, которая в 2007 году перешла под контроль SAIC) входит в десятку лидеров в Великобритании. А ведь в Старом свете знают толк в автомобилях: первого попавшегося «китайца» не будут покупать, поскольку в соседних автосалонах свободно продаются VW, Skoda, Kia, Hyundai и прочие традиционные бренды.
То есть появление нового крупного партнера — явная удача для «Москвича». Кстати, от сотрудничества с JAC отказываться не планируют. Другой вопрос, как будут соседствовать на конвейере и в модельном ряду автомобили с двумя разными родословными — пока большой вопрос.
«Москвич М70» как замена Toyota RAV4
«Москвич М70» по размерам будет близок к Toyota RAV4 и Nissan X-Trail: это пятиместный кроссовер длиной 4655 мм при колесной базе 2765 мм. М70 является копией кроссовера MG HS второго поколения, который продается в Европе.
Предполагается, что «Москвич М70» будет выпускаться с двумя вариантами силовых агрегатов: 1,5-литровый турбомотор (172 лошадиные силы) с 7-ступенчатым «роботом» и 2,0-литровый ДВС (231 «лошадка») с 9-ступенчатым «автоматом». Привод пока только передний, но уже озвучены планы добавить и версию с 4WD.
Все версии М70 будут оснащены ABS, ESC, контролем давления в шинах, автоматической парковкой, навигацией, парктрониками, кондиционером и креплениями ISOFIX.
Чем удивит «Москвич М90»
«Москвич М90» заметно крупнее (длина составляет 4983 мм, колесная база — 2915 мм), плюс салон тут всегда семиместный (трехрядная компоновка 2+3+2). М90 срисован с MG RX9, который на некоторых рынках носит имя MG QS и Roewe RX9. По габаритам эту модель впору сравнивать с Toyota Highlander.
Оснащение у М90 тоже внушительнее: под капотом будет безальтернативный 2,0-литровый мотор на 200 «лошадок» (чтобы проходить под невысокий транспортный налог), работающий в паре с 9-ступенчатым классическим «автоматом». Привод может быть как передним, так и полным.
Когда новые «Москвичи» поступят в продажу, сколько будут стоить и что же в них русского?
М70 и М90 уже прошли процедуру сертификации в России. Старт продаж намечен на весну 2026 года. Цены еще не объявлены.
Завод «Москвич» уже запустил крупноузловую сборку новых моделей. Но будут ли эти кроссоверы хоть чем-то отличаться от своих китайских исходников? И будет ли в них хоть что-то отечественное? Пока можно обнаружить лишь несколько небольших отличий: логотипы (причем они новые даже для «Москвича»: буква «М» в виде зубцов кремлевской стены не применялась с конца советского периода), дефорсирование мотора M90 до 200 л. с. ради выгодного транспортного налога и добавление полноприводной версии в ассортимент M70. А поскольку пока в «Москвиче» заявляют лишь о крупноузловой сборке этих автомобилей, то говорить даже о минимальной степени локализации автокомпонентов не приходится.
Однако в целом такая ситуация типична для запуска принципиально новых моделей. Тем более что в данном случае речь идет и о новом партнере. Как у «Москвича» получится построить «шведскую семью» сразу с двумя китайскими компаниями — покажет время.
