Этим странным знаком в СССР пользовались автостопщики: такого не было почти нигде в мире
Представьте советскую трассу 1960-х годов. У обочины стоит человек и вместо привычного поднятого большого пальца показывает водителям желтый круг с красным перевернутым треугольником. Сегодня такой символ выглядел бы совершенно непонятно, а тогда он мог означать только одно: человеку нужна попутная машина.
В СССР автостоп на какое-то время попытались превратить в организованную систему. Путешественники приобретали специальные маршрутные книжки с талонами и отправлялись в дорогу. Когда водитель соглашался подвезти пассажира, тот после поездки отдавал ему талоны в зависимости от пройденного расстояния.
Для автомобилистов это тоже было не просто проявлением доброй воли. Собранные талоны могли учитывать при различных конкурсах и поощрениях, поэтому участие в системе старались сделать интересным обеим сторонам.
Но главным отличительным знаком советского автостопщика стала необычная эмблема. Ее печатали на маршрутных книжках и значках, а некоторые путешественники делали увеличенные версии самостоятельно и показывали их проезжающим машинам.
Откуда взялся этот символ? Разгадка проста: советским водителям он был хорошо знаком по Правилам дорожного движения. До появления современного красного восьмиугольника знак «Проезд без остановки запрещен» выглядел иначе — это был желтый круг с красным перевернутым треугольником и надписью «СТОП».
Автостопщики фактически приспособили узнаваемый дорожный символ под собственные нужды. Водитель видел изображение, которое ассоциировалось с требованием остановиться, и сразу понимал намек.
Подобная система была для своего времени настоящей редкостью. Организованный автостоп с собственными книжками, талонами и опознавательными знаками существовал лишь в нескольких странах социалистического блока — например, похожее движение было в Польше. Однако советский вариант со своей эмблемой, которую путешественники буквально показывали водителям на дороге, стал совершенно особенной приметой эпохи. В большинстве стран мира автостоп оставался стихийным: человек просто выходил к трассе и пытался остановить попутную машину привычным жестом.
Впрочем, долго эта советская традиция все равно не продержалась. В 1970-е официальная система советского автостопа постепенно исчезла, а на дорогах появился привычный красный восьмиугольный STOP.
Вместе с ней ушел и странный желто-красный знак. Сейчас его можно увидеть разве что на старых фотографиях, значках и сохранившихся маршрутных книжках — и без знания истории догадаться о его назначении практически невозможно.
