Специалисты ОКБ «Авиастроитель» завершили работы по восстановлению самолета Як-12М
Данный экземпляр был выпущен более 65 лет назад — в 1960 году и уже давно не эксплуатировался. Однако теперь, благодаря работе специалистов ОКБ «Авиастроитель», он обрел вторую жизнь. На самолете и двигателе был проведен капитальный ремонт, после перетяжки самолет был заново окрашен в оригинальный цвет.
К сожалению, из-за ограничений по использованию воздушного пространства провести летные испытания в данный момент не является возможным, но теперь восстановленный Як-12М полностью исправен и может подняться в небо.
Як-12 — легкий многоцелевой транспортный самолет, разработанный конструкторским бюро Яковлева по личному заданию И.В. Сталина. Задача конструкторов заключалась в том, чтобы создать недорогое, простое в производстве и эксплуатации воздушное судно, которое можно было бы использовать и для перевозки пассажиров, и для транспортировки небольших грузов. Первые летные испытания Як-12 прошел в 1946 году и сразу же был запущен в производство. Использовался в санитарной и сельскохозяйственной авиации, в аэроклубах — для буксировки планеров и прыжков с парашютом.
В 1954 году Як-12 прошел модернизацию, результатом которой стала модификация Як-12М. Модификация отличалась удлиненной хвостовой частью и новым оперением, а также установкой более мощного двигателя АИ-14 вместо М-11. Изготавливалась в нескольких вариантах: пассажирском, связном, санитарном и сельскохозяйственном. Як-12М стала одной из наиболее массовых модификаций Як-12.
В 1972 году эксплуатация Як-12 в гражданской авиации СССР была прекращена, в учебных авиационных организациях ДОСААФ СССР самолеты Як-12 эксплуатировались до 1987 года.
