Будь Линдси Брюэр гимнасткой или фигуристкой, к ней бы не было никаких вопросов от общественности, касающихся ее пола. Но она выбрала делом своей жизни сугубо мужской вид спорта — автогонки.
Машины окружали ее с детства, потому что отец и брат — механики. В 11 лет Линдси впервые оказалась за рулем карта и влюбилась в автогонки. Прогресс был стремительным. Уже через год американка начала участвовать в соревнованиях. Постепенно Брюэр повышала класс турниров, дойдя в 2023 году дл USF Pro 2000 (на два уровня ниже аналога Формулы-1 в США — IndyCar).
На всем своем спортивном пути Брюэр сталкивается с недоверием к себе, потому что является женщиной. В паддоке ей часто приходится слышать неприятное в свой адрес. Было такое, что даже автогонщицы не воспринимали девушку всерьез.
«В прошлом я разговаривала с несколькими автогонщицами, которые были постарше, и попросила совета… Они сказали: «Прекрати публиковать фотографии в купальниках, это заставляет женщин выглядеть плохо в отрасли», — сказала она Dailymail.
Брюэр не понимала, что такого в ее повседневных фото, где она выглядит шикарно. Американка за счет своей внешности, конечно, стала моделью и лицом многих спонсоров, которые ее поддерживают, но никогда специально не стремилась к этому.
— У меня всегда будут обесцвеченные волосы, у меня будут накладные ногти, но я все еще могу быть крутым водителем. Я не хочу, чтобы меня помещали в рамки. Я по-прежнему могу позаботиться о себе и выглядеть «гламурно» и по-девичьи, но при этом быть быстрой на дорожке.
Гонщица не может не переживать из-за необоснованных нападок на себя, но в какой-то степени понимает тех, кто ее осуждает. Все дело, по ее мнению, в том, что внешность помогает Брюэр соревноваться. Спонсоры хотят сотрудничать с американской красоткой. В таком дорогостоящем виде спорта деньги — это важно. Но Линдси старается не воспринимать многое на свой счет, проявляя уважение к соперникам.
Помимо этого, Брюэр старается вдохновлять всех женщин своим примером ради борьбы в мужском мире.
— Я чувствую ответственность и очень хочу быть образцом для подражания для молодых женщин.
Я думаю, что это очень важно. Не только в гонках, но и в различных отраслях, в которых доминируют мужчины. Например, в бизнесе.