Всего неделю назад Даниил Квят показал худший результат в своей карьере, а сегодня выдал лучшую гонку за год. Россиянин стал 4-м на Гран-при Эмилии-Романьи — выше он не забирался с сенсационного прошлогоднего подиума в Хоккенхайме.
Такой результат Квята — следствие сразу ряда событий. Во-первых, машина «АльфаТаури» в Имоле оказалась необычайно быстра. Болид даже позволил Даниилу впервые в сезоне пробиться в третий сегмент квалификации. Напарник россиянина Пьер Гасли и вовсе стал в субботу четвертым, но и восьмое место Квята было однозначным успехом.
Как и старт гонки, который Даниил в кои-то веки не проиграл. Сумев сохранить восьмую позицию и не пустив вперед пилотов «Макларена», Квят еще и насел на своего бывшего напарника Алекса Албона, который не мог выжать скорость из своего «Ред Булла».
За Албоном Квят и провел большую часть гонки: периодически отставал, догонял и атаковал вновь, но пройти не мог. Еще в начале гонки с дистанции из-за поломки сошел напарник Даниила. Так Квят вышел на седьмое место и, казалось, на ней он гонку и закончит. Все изменил Макс Ферстаппен.
Поломка болида и вылет голландца с трассы привели к выезду машины безопасности. И тут «АльфаТаури» приняла верное решение, позвав Квята в боксы. Кроме него так сделала еще половина пелотона, а вот несколько ближайших конкурентов — нет.
В результате Даниил сохранил седьмое место, но имел на финишные круги свежие и мягкие шины. В отличие от пилотов, занимавших позиции с третьей по пятую. А затем Квят провел один маневр, который решил для него исход Гран-при.
На рестарте Даниил вырвался из-за Серхио Переса и вместе с мексиканцем атаковал Алекса Албона. Жесткие шины пилота «Ред Булл» были не прогреты, он попытался защититься от Переса, в результате чего Квят прошел их обоих, вырвавшись на пятое место. Уже этого было бы достаточно для классной гонки, но Даниил ринулся за подиумом, ведь впереди было еще две машины с холодными жесткими шинами.
На том же круге Квят настиг и красиво обогнал «Феррари» Шарля Леклера, а затем подобрался к бывшему партнеру по команде — Даниэлю Риккардо. Казалось, до третьей позиции россиянину рукой подать… но тут шины состава «хард» прогрелись.
Квят наседал на Риккардо до финиша, но его преимущество в темпе стало меньше и для обгона его уже не хватало. В итоге Даниил остановился в 0,821 секунды от подиума.
«Мерседес» выиграл седьмой титул подряд
Хотя борьба в Кубке конструкторов казалось решенной еще летом, официально «Мерседес» стал обладателем Кубка конструкторов именно сегодня. После схода Ферстаппена и финиша Хэмилтона и Боттаса на двух первых местах, отрыв «Мерседеса» от «Ред Булла» достиг 253 очков — за оставшиеся четыре этапа такое не отыграешь даже в теории.
Что касается собственно победы, то она досталась Хэмилтону благодаря тактической хитрости и везению. Льюис проиграл Боттасу в квалификации, а на старте пропустил вперед и Ферстаппена. Однако, шестикратный чемпион, в отличие от соперников, не торопился менять шины, став лидером, когда те заехали в боксы.
Возможно, за счет более позднего пит-стопа Хэмилтон и так вышел бы в лидеры. Но ему помог Эстебан Окон — из-за поломки пилота «Рено» на трассе был активирован режим виртуальной машины безопасности. Всем пилотам пришлось замедлиться, и Хэмилтон сразу отправился в боксы, сэкономив себе чуть ли не 20 секунд. Этого хватило, чтобы закрепиться в лидерах гонки и без проблем довести ее до победы.
Теперь Хэмилтон на 85 очков оторвался от Боттаса в чемпионате, и может гарантировать себе титул уже через две недели — в Турции. Причем это будет седьмой титул в карьере, что поможет Льюису сравняться с Михаэлем Шумахером.
Риккардо напоил Хэмилтона из ботинка
Так и не пропустив Даниила Квята, Даниэль Риккардо из «Рено» завоевал свой второй подиум в сезоне. Три недели назад попадание австралийца в тройку призеров помогло ему выиграть спор с боссом команды — теперь тому придется набить себе тату. Причем рисунок выберет сам Риккардо.
На этот раз Дэн тоже нашел, как отпраздновать подиум. Гонщик «Рено» вспомнил о своей давней традиции «шуи» — питья шампанского из собственного ботинка. Причем того, в котором пилот провел всю гонку.
Но пить одному Риккардо не захотелось, и он решил напоить соседей по подиуму. Боттас отказался, а вот Хэмилтон потом соперника не побрезговал.