Анатолий Голышев считался молодым и перспективным достаточно долгое время. Эта регулярка стала для пермского хоккеиста юбилейной, 10-й в составе «Автомобилиста» — и до сегодняшнего момента его нельзя было назвать полноценной звездой лиги. Да, юркий форвард дважды добирался до планки в 40+ очков за сезон, но каждый год таких игроков набирается десятки. К тому же Голышеву в вопросах результативности постоянно не хватало стабильности и основательности. Но в этом сезоне все иначе. Тем удивительнее вспоминать, что еще год назад многолетний форвард «Авто» прошел через натуральный ад и пережил худший сезон в карьере.
По окончании сезона-2020/21 Голышев решил, что самое время реализовать свою давнюю мечту об игре в НХЛ, и подписал контракт с «Айлендерс». В новом клубе Анатолию обещали предоставить полноценный шанс, поэтому нападающий был полон надежд на удачное развитие событий и скорый дебют за клуб из Нью-Йорка. Однако сразу после того, как наш соотечественник поставил подпись в контракте, он был спущен в «Бриджпорт» и начал сезон в АХЛ. Памятуя о договоренностях с руководством «островитян», Голышев молча работал и ждал своего шанса.
Вскоре «Айлс» настигла настоящая эпидемия травм, поэтому почти не было сомнений в том, что Анатолия вызовут и в скором времени его ждет долгожданный дебют в НХЛ. Но главный тренер Барри Тротц не жаловал бывшего форварда «Автомобилиста» вниманием и упорно игнорировал его существование: пока Голышев набирал очки и был одним из лидеров «Бриджпорта», его партнеров одного за другим поднимали в главную команду системы. И кажется, что даже вызов в «Айлендерс» в итоге не стал бы гарантом его выхода на лед — в конечном итоге один из лучших бомбардиров этого сезона так и не сыграл в НХЛ ни одной минуты.
«Маловероятно, что я еще поеду в Северную Америку. Какие-то шансы есть, но теперь все мысли у меня о КХЛ. Теперь-то я понимаю, что слова тут ничего не значат. Убедился, как тут умеют отлично заливать в уши», — разочарованно рассказывал форвард.
В конце концов, терпение уральской легенды лопнуло. Он разорвал контракт с «Айлендерс» и вернулся в родной «Автомобилист», где, как казалось, он сможет наконец-то показать свой максимум и доказать Тротцу и компании, как они в нем ошибались. Но вместо этого Анатолий скорее подтвердил правоту бывшего тренера Александра Овечкина: в 6 матчах после возвращения он набрал лишь 2 (1+1) результативных балла и был не похож сам на себя. Разумеется, этому было рациональное объяснение — Голышев все еще не оправился после неудачи за океаном, к тому же после игры в АХЛ требовалось время для адаптации к хоккею в КХЛ. Однако ситуацию накалила публичная критика недавно вернувшегося из Северной Америки форварда от главного тренера екатеринбуржцев Николая Заварухина.
«Это не тот Толя Голышев, что был раньше. Говорю в лицо, что нужно прибавлять. Из Америки приехал совсем другой хоккеист. Раньше вылезал на ворота с броском, а сейчас шайбу отбрасывает. Надо ему покопаться в себе. Я знаю, что он может и должен играть намного лучше. Я надеюсь, что он вернется на прежний уровень и даже выйдет на новый», — говорил коуч «Авто».
Если вы думаете, что на этом трудности Голышева закончились и у него наступило спокойное межсезонье, в котором можно было разобраться со своими проблемами и чуть расслабиться психологически после тяжелого года, то вы ошибаетесь. В дальнейшем Анатолия ждали сложные переговоры с клубом о новом контракте. В определенный момент даже появились слухи о возможном уходе нападающего из «Автомобилиста». Им активно интересовался ЦСКА, не сумевший заполучить Дениса Гурьянова, а родной клуб отказывался предлагать хоть сколько-то адекватные финансовые условия. Дошло до того, что представитель хоккеиста Шуми Бабаев выступил со следующим заявлением:
«Автомобилист» хочет оставить Голышева, но дает небольшое предложение. Но они не понимают, что таких игроков мало на рынке. Это не прокатывает. Они столкнутся с проблемой, что он сам не горит желанием выступать в команде, в которой к нему так относятся. Думаю, что в итоге он покинет «Автомобилист».
В конце концов Анатолий все-таки подписал адекватный контракт на два года и остался в родном клубе. Сейчас все идет к тому, что эта инвестиция менеджмента «Авто» станет одной из лучших за последние годы.
«В прессе привыкли называть Голышева молодым талантом, но подождите: ему уже 27 лет! Идеальный возраст для того, чтобы выходить на свой уровень и отрабатывать все авансы», — говорил спортивный директор «Автомобилиста» Олег Гросс, который как будто заглянул в будущее и подозревал о прорыве своего хоккеиста еще летом.
Голышев начал зажигать с первых же матчей сезона. Его тройка с Сергеем Широковым и Стефаном Да Костой сходу стала одним из лучших сочетаний лиги, а сам Анатолий в первых 5 матчах набрал солидные 6 (3+3) очков и шел в лидерах гонки бомбардиров КХЛ. В таком составе ведущее звено команды Николая Заварухина просуществовало весь сентябрь, после чего на смену Широкову и Да Косте пришли Георгий Белоусов и Патрис Кормье — капитан команды и мастеровитый француз получили серьезные травмы и разбили устоявшееся сочетание. Но на игре Голышева это никак не сказалось: форвард поймал кураж и продолжил набирать очки, став главной звездой клуба из Екатеринбурга. Пока что нападающему удается отвечать на недавнюю критику Заварухина делом и радовать тренерский штаб «Автомобилиста». Просто посмотрите, какой голешник 15-й номер екатеринбуржцев положил в ворота «Амура». Красотища!
Прямо сейчас на счету второго бомбардира и снайпера «Авто» 24 (12+12) результативных балла в 25 матчах. И если Анатолию удастся сохранить такой темп, то он без проблем наберет 60+ очков и не только установит личный рекорд, но и будет претендовать на звание самого результативного игрока сезона.
Неужели поездка за океан все-таки пошла Голышеву на пользу? Да, он не исполнил свою мечту и так и не сыграл ни одного матча в НХЛ. Да, он пережил огромный стресс из-за путешествия на другой конец света и необходимости налаживания быта в абсолютно чужой стране с женой и тремя детьми. Да, ему пришлось заново привыкать к хоккею в КХЛ и справляться с тяжелейшими с эмоциональной точки зрения ситуациями. Но, вероятно, только после этих испытаний и окончательного понимания того, что НХЛ — это не его история, Голышев перестал жить отложенными ожиданиями. Многолетний форвард «Авто» осознал, что необходимо становиться звездой здесь и сейчас, а не ждать идеального момента для того, чтобы выстрелить. Теперь у Анатолия действительно есть шанс доказать, что Барри Тротц и все руководство «Айлендерс» были неправы.