Это случилось только на седьмом Гран-при сезона. Даниил Квят наконец переиграл своего партнера по «АльфаТаури» в квалификации. Россиянин стартовал на легендарной трассе в бельгийском Спа с 11-й стартовой позиции, Пьер Гасли — с 12-й.
Оба младших «Ред Булла» в субботу были быстрее «Феррари»: Шарль Леклер и Себастьян Феттель квалифицировались 13-м и 14-м. Звучит ужасно, но впервые с 2014-го обе машины Скудерии не попали в решающий сегмент.
На первых стартовых позициях все было стандартно — Льюис Хэмилтон — первый, Валттери Боттас — второй. Ближе всех к «Мерседесам» снова оказался Макс Ферстаппен.
Круче всех на старте был Гасли. Француз прорвался с 12-го места на 8-е. Тут, конечно, помогло, что Карлос Сайнс вообще не смог стартовать. Квят же даже с учетом проблем испанца потерял место, а по сути, даже два.
Но все изменила авария на первых кругах. Антонио Джовинацци и Джордж Расселл всмятку разбили машины. Итальянец потерял управление над болидом, и его колесо попало в «Уильямс». Момент выглядел жутко. И первое, о чем сообщил твиттер Ф-1: оба гонщика не получили травм и смогли самостоятельно покинуть болиды.
Из-за огромного количества обломков на трассу выехала машина безопасности. Почти все болиды воспользовались моментом и сменили шины. Одним из тех, кто остался на трассе, оказался Пьер Гасли. Ранний заезд на пит-лейн не входил в его планы, ведь он стартовал на харде. Растягивался пелотон очень медленно, и все стартовые успехи сошли на нет. После своего пит-стопа француз вернулся в гонку лишь 15-м.
Но все оказалось не так плохо — на свежих шинах Гасли совершил несколько обгонов и попал в топ-10. Квят же, напротив, выкатился за пределы десятки и во второй раз за гонку позволил партнеру по команде себя обойти. Настройки его болида быстро «убили» хард.
Пьер был настолько хорош на финишных кругах, что сумел обогнать два «Рейсинг Поинта» и почти догнал «Макларен» Ландо Норриса. У Гасли итоговое восьмое место, у Квята, который еле закончил гонку на убитых шинах — 11-е.
Пьер набрал уже 18 очков в чемпионате, Даня только 2. Противостояние внутри команды проходит без борьбы.
В борьбе за победу все было стабильно скучно. Боттас вроде бы попробовал обозначить борьбу и спросил по командному радио, можно ли ему включить обгонный режим. В «Мерседесе» ответили, что они договорились не использовать друг против друга пресловутые обгонные кнопки.
«Первый раз такое слышу», — удивился финн. В интервью после гонки пилот подтвердил, что не знал об этой установке.
В этом сезоне Боттас выполняет роль защитной стены между Хэмилтоном и Ферстапенном. На бельгийской трассе финн справился с задачей прекрасно. Но нравится ли ему самому это амплуа — большой вопрос.
Но самые ужасные эмоции пережили пилоты и болельщики «Феррари». 13-е и 14-е места в квалификации были еще цветочками. Невнятная тактика и полное отсутствие адекватной скорости лишили Леклера и Феттеля всех шансов на очки.
Апогеем все неудач Скудерии стал обгон Кими Райкконена. Пилот одной из самых медленных машин сезона «Альфа Ромео» в обычной гоночной борьбе сумел превзойти Феттеля. Себастьян финишировал 13-м, Шарль оказался 14-м. Пилоты «Феррари» просто поменялись местами по сравнению с провальной квалификацией.
Формула-1. Гран-при Бельгии. Итоги
1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1:24'08.761
2. Валттери Боттас («Мерседес»)
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)
4. Даниэль Риккардо («Рено»)
5. Эстебан Окон («Рено»)
6. Александер Албон («Ред Булл»)
7. Ландо Норрис («Макларен»)
8. Пьер Гасли («Альфа Таури»)
9. Лэнс Стролл («Рейсинг Пойнт»)
10. Серхио Перес («Рейсинг Пойнт»)
11. Даниил Квят («Альфа Таури»)
12. Кими Райкконен («Альфа Ромео»)
13. Себастьян Феттель («Феррари»)
14. Шарль Леклер («Феррари»)
15. Ромен Грожан («Хаас»)
16. Николас Латифи («Уильямс»)
17. Кевин Магнуссен («Хаас»)
18. Антонио Джовинацци («Альфа Ромео») — сход
19. Джордж Расселл («Уильямс») — сход
20. Карлос Сайнс-младший («Макларен») — не стартовал.
Говорить об общем зачете смысла почти нет. Хэмилтон оторвался от Ферстаппена уже на 47 очков. Сложно найти причину, которая могла бы помешать британцу взять свое седьмое чемпионство Ф-1 и догнать по числу титулов легендарного Михаэля Шумахера.
Подписывайтесь на канал Sport24 в Яндекс.Дзене