В каких случаях на авто в России можно установить кенгурятник и почему он так называется: объясняем подробно
Вспомните крутые внедорожники на улицах российских городов в 90-е годы. Land Cruiser 80, Jeep Grand Cherokee поколения ZJ, «Гелики»: при упоминании этих машин в той эпохе в голове автоматически рисуется образ черного внедорожника с короткострижеными молодыми людьми в кожанках. А еще одним типичным признаком эпохи для таких машин является кенгурятник! Реально ли установить его сегодня? И откуда вообще взялось такое название в России? Сейчас все расскажем.
История появления кенгурятников
Кенгурятник — это металлическая конструкция, устанавливаемая на переднюю часть автомобиля для защиты бампера, фар и решетки радиатора. Название «кенгурятник» пришло из Австралии, где такие устройства (англ. bullbar или roo bar) использовались на внедорожниках и грузовиках для защиты от столкновения с кенгуру, которые часто выбегали на дороги.
Австралийские фермеры и дальнобойщики быстро оценили преимущества таких конструкций, и вскоре кенгурятники стали популярны по всему миру. В России и странах СНГ их начали активно устанавливать в 1990-х годах, когда в страну массово стали завозить зарубежные внедорожники и кроссоверы.
С 1 июля 2015 года в России действуют новые правила сертификации автомобилей в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Согласно этому документу, установка жестких металлических конструкций на переднюю часть автомобиля без сертификации запрещена.
То есть техрегламент прямо запрещает применять выступающие перед бампером решетки на легковых автомобилях (категория M1, включая и машины повышенной проходимости M1G) и на грузовиках полной массой до 3,5 т (категория N1).
Но есть и исключения: если решетка интегрирована в бампер и не выдается за его габариты, то такая конструкция имеет право на существование (хотя подобную переделку все равно придется регистрировать в ГИБДД). Чтобы легально установить кенгурятник, необходимо пройти процедуру сертификации в специализированных центрах, получить заключение испытательной лаборатории и внести изменения в ПТС.
Примечательно, что порой в продаже появляются новые автомобили с заводскими кенгурятниками. К примеру, в конце 2022 года Ульяновский автозавод представил внедорожник УАЗ-469 в спецверсии «Юбилейная серия», приуроченный к 50-летнему юбилею модели. Одной из доработок стал массивный передний бампер с огромным кенгурятником. Безопаснее ли он для пешеходов, чем аналогичные самодельные конструкции? Вопрос риторический. Зато такой кенгурятник является законным.
Что в итоге
Кенгурятники остаются популярными среди владельцев внедорожников, особенно в сельской местности. Однако их установка в России требует соблюдения законодательства. Если конструкция не сертифицирована, она может привести к штрафу и отказу в регистрации автомобиля. Перед установкой рекомендуется уточнить актуальные правила и подобрать сертифицированную модель.
