Полноприводные кроссоверы до 3 млн рублей: какие китайские автомобили продаются в России за такую цену

Александр Шаронов

Поделиться

Комментарии

Во многих городах России полный привод зимой является не роскошью, а средством передвижения. Но за него приходится платить, причем зачастую весьма высокую цену. Разберемся, какие сейчас наиболее доступные кроссоверы с полным приводом предлагают производители.

По состоянию на начало ноября 2024 года самым недорогим паркетником с 4WD является Haval Jolion. За автомобиль с полным приводом просят от 2 449 000 рублей (без учета дополнительных маркетинговых программ). Во столько обойдется комплектация Elite с 1,5-литровым турбомотором мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Разница с аналогично оснащенным переднеприводным «Жульеном» составляет 150 тысяч рублей.

В комплектацию Elite входят светодиодные фары, система помощи при спуске, селектор режимов движения, круиз-контроль. Внутри предусмотрена тканевая обивка сидений, однозонный климат-контроль, сенсорный 10-дюймовый дисплей и 4 динамика.

Еще один Haval, но теперь чуть крупнее. По большому счету, F7x уже старичок и скоро уйдет на покой. Китайская компания уже представила новое поколение F7, в котором не будет выпускаться купеобразная версия F7x.

Сам по себе Haval F7x является наиболее крупным из самых дешевых кроссоверов: в категории до 3 миллионов рублей (если считать без дилерских скидок за трейд-ин, кредит и так далее) у него фактически нет конкурентов. За 2 799 000 рублей такой автомобиль будет оснащен аналогичным 1,5-литровым турбомотором и «роботом». А за 2 999 000 рублей — 2,0-литровым ДВС мощностью 190 л. с.

В обоих случаях речь идет о комплектации Elite. Уровень оснащения близок к одноименной версии Jolion: светодиодные фары, селектор ездовых режимов, камера заднего вида. Но есть и отличия. К примеру, экран медиасистемы тут меньше (7 дюймов против 10), системы кругового обзора нет, зато предусмотрено сразу 8 динамиков.

К сожалению, к концу 2024 года на российском рынке уже почти не осталось полноприводных кроссоверов ценой менее 3 млн рублей. Помимо двух рассмотренных «Хавэйлов» остальные модели, из официально ввозимых в РФ, уже перевалили эту психологически важную отметку. Даже Omoda C5, которая в полноприводной версии стоит минимум 3 029 900 рублей. За этот ценник она предлагает 1,6-литровый 150-сильный турбомотор и роботизированную трансмиссию. Комплектация Active включает круиз-контроль, шесть подушек безопасности, систему кругового обзора и светодиодные фары. В салоне будет отделка из кожзама, 10-дюймовый сенсорный планшет, 8 динамиков и беспроводная зарядка для смартфона.

Следом идет Chery Tiggo 7 Pro Max за 3 060 000 рублей. У него аналогичный двигатель и трансмиссия, а комплектация Active в отличие от Omoda C5 не может предложить круговой обзор и беспроводную зарядку, зато дисплей медиасистемы тут крупнее (12,3 дюйма).

За 3 037 990 рублей можно приобрести Belgee X70, то есть копию Geely Atlas Pro предыдущего поколения. Он будет оснащен 1,5-литровым 177-сильным турбомотором и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. В кроссовере будет салон «под кожу», светодиодные фары ближнего и дальнего света, двухзонный климат-контроль и аудиосистема с 8 динамиками и 12,3-дюймовым тачскрином.

Еще чуть дороже (3 099 000 рублей) стоит полноприводный Haval F7 нового поколения. Автомобиль только-только вышел на рынок, но уже успел привлечь внимание россиян: их количество на дорогах стремительно увеличивается. Среди очевидных преимуществ — более крупный и мощный 2,0-литровый турбомотор, выдающий 192 л. с. и 320 Нм. Трансмиссия — роботизированная с 7 скоростями и двумя сцеплениями. В базовую для полноприводной версии комплектацию Elite входят светодиодные фары, селектор режимов езды и круиз-контроль. Внутри владельца ожидает тканевый салон, 10,25-дюймовый сенсорный дисплей и 6 динамиков.

Как покупать автомобиль на маркетплейсах: механизм, нюансы и риски

Как покупать автомобиль на маркетплейсах: механизм, нюансы и риски