Китайский седан за 1,5 млн — топ за свои деньги? Omoda S5 с панорамным люком, круговым обзором: что еще за эту цену

Антон Быков

Поделиться

Комментарии

Китайский автопром продолжает активно поставлять в Россию разнообразные автомобили. Дочернее подразделение компании Chery дебютировало на российском рынке 2,5 года назад под отдельной маркой Omoda и регулярно расширяет линейку бренда. Мы уделили много внимания популярным у нас кроссоверам, а сегодня рассмотрим поближе седан Omoda S5 гольф-класса. Он сочетает хорошую управляемость с комфортом, что особенно важно в сегменте компактных автомобилей.

Переднеприводной седан построен на современной платформе с колесной базой 2650 мм, которая обеспечивает простор в салоне. Установлены литые диски R16, дорожный просвет составляет 160 мм, а объем багажник равен 482 л. Автомобиль демонстрирует ряд индивидуальных дизайнерских решений. Характерно смотрится решетка радиатора в виде ромбов с 3D эффектом. Задние фонари с внутренними параллельными линиями выглядят узнаваемо. Цветные вставки и двойной декоративный выхлоп с алюминиевой окантовкой подчеркивают спортивный стиль.

Omoda S5 предлагается с двумя типами 1,5-литровых бензиновых моторов. Это классический атмосферник мощностью 113 л. с., развивающий усилие 138 Нм или турбодвигатель на 147 л. с. с крутящим моментом 210 Нм. Оба двигателя работают в паре с вариаторами CVT18 и CVT25 соответственно, а также потребляют бензин АИ-92, расход которого в смешанном цикле составляет 7,3 и 6,9 литров. Силовой агрегат отвечает требованиям экологического стандарта Euro 5.

Седан обладает просторным салоном с удобными сиденьями и современными смарт-технологиями. В лаконичную переднюю панель интегрирован дисплей мультимедийной системы. Есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay. Установлены спортивные передние сиденья. Место водителя имеет электрическую регулировку, выраженную боковую поддержку и удобный подголовник.

Уже в минимальной комплектации Omoda S5 представляет собой привлекательный автомобиль с современными характеристиками и хорошим оснащением. В наличии:

• светодиодная оптика;
• передние и боковые подушки и шторки безопасности;
• системы ABS, ESC, ассистенты при вождении;
• камера заднего вида, парктроник и круговой обзор;
• центральный замок с ДУ, бесключевой доступ и кнопочный запуск;
• два дисплея, цифровая приборная панель, USB-порты и мультируль;
• однозонный климат-контроль;
• панорамный люк.

Официально заявленная стоимость седана начинается от 1 759 900 р. без дополнительного оборудования и услуг, но ряд автосалонов указывает еще более низкую цену с учетом специальных предложений дилера. Автомобиль доступен в трех комплектациях с разными силовыми агрегатами. При оформлении покупки в кредит в сочетании с программой Трейд-ин и дилерскими программами цена составляет:

• Omoda S5 Life (1.5, 113 л. с.) от 1 420 000 р.
• Omoda S5 Tech (1.5, 147 л. с.) от 1 490 000 р.
• Omoda S5 Ultra (1.5, 147 л. с.) от 1 590 000 р.

Компания заявляет о семи годах поддержки: 3 года гарантийной и 4 года дополнительной.
Похоже, что у седана есть хорошие шансы создать конкуренцию популярным маркам в своем сегменте.

Автоблогер и автор канала «Das Auto» Евгений Гончаренко в своем обзоре Omoda S5 резюмирует: «Если бы я выбирал такого класса автомобиль себе, то однозначно присмотрелся бы к нему».

Партнерские ссылки — реклама ООО «Автоспот», erid: LatgBumMg