Этот вопрос экзамена в ГАИ заставляет ошибаться даже опытных водителей: все из-за редкого знака
Многие из участников движения, отпраздновав получение водительских прав, ошибочно считают образовательный процесс завершенным. Они убеждены, что все выученные правила навсегда отложились в памяти и не нуждаются в повторении. Тем не менее жизненный опыт свидетельствует: без систематического обновления даже внушительный багаж знаний со временем тускнеет. Такая беспечность способна стать причиной серьезных происшествий на проезжей части.
Правила дорожного движения — это сложная структура норм, содержащая массу тонкостей и исключительных ситуаций. В ней отражены абсолютно все случаи, которые могут произойти во время управления транспортным средством. Чтобы гарантировать безопасное передвижение, недостаточно время от времени освежать в памяти базовые принципы — важно также следить за изменениями в действующих законах. От того, насколько хорошо водитель знает ПДД, зависит безопасность всех участников движения.
В том числе в связи с этим мы регулярно разбираем билеты из ПДД. И сегодня настала очередь не самого обычного вопроса. Сможете ответить на него правильно? Тогда вперед!
Главная сложность в данном билете кроется в знаке, который редко встречается в средней российской полосе. В обычных условиях уступает тот из водителей, на чьей стороне помеха. Но знак 1.13. «Крутой спуск» меняет ситуацию.
Вспоминаем пункт ПДД 11.7:
«В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъем», должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск».
Таким образом, преимущество будет у водителя красного ТС.
Предлагаем вашему вниманию и другие разборы в рамках нашей серии.
