Доедут до России: изучили новые машины с Шанхайского автосалона, которые ждем у нас
На автосалоне в Шанхае прошло немало интересных премьер. Они удивляют внешностью и техническими характеристиками, однако вряд ли когда-либо попадут на российскую землю. Впрочем, у некоторых моделей есть шансы появится в России — официально или по параллельному импорту. Сейчас расскажем о наиболее интересных из них.
Voyah Free
Кроссовер Voyah Free не первый год пользуется отличным спросом у россиян, а по итогам апреля 2025 года он занял первое место по продажам в сегменте автомобилей на альтернативных источниках энергии среди официально представленных в России. В Шанхае тем временем была представлена обновленная версия бестселлера.
Это уже не первый рестайлинг Voyah Free. На этот раз облик стал более сглаженным. Дизайнеры нарисовали новые бамперы, причем спереди пропала решетка. Появились 21-дюймовые диски с новым рисунком. Длина кузова выросла на 10 мм, высота — на 15 мм.
Силовой агрегат не был подвергнут существенным изменениям: тут по-прежнему используется два электромотора и 1,5-литровый ДВС, трудящийся в режиме генератора. Ускорение с 0 до 100 км/ч дается Free за 4,4 секунды.
В Voyah заявляют о модернизации подвески: теперь доступно большее количество режимов езды под разные условия. Плюс к этому появилась новая автономного управления третьего уровня Huawei ADS 4.0 с лидаром.
Zeekr 9X
Zeekr — еще один бренд, хорошо знакомый россиянам. На Шанхайском автосалоне он презентовал полноразмерный кроссовер Zeekr 9X. Новинка выполнена в стилистике минивэна 009. В экстерьере превалируют строгие линии и обилие хрома. Монументальные пропорции навевают ассоциации с Rolls-Royce. Длина кузова составляет 5239 мм.
9X является гибридом с двумя электромоторами мощностью 900 лошадиных сил и 2,0-литровым бензиновым турбомотором (278 л. с.). Большую часть времени ДВС только подзаряжает тяговую батарею, но на высоких скоростях может и подключаться к колесам.
Zeekr называет 9X самым быстрым гибридным кроссовером внедорожником в мире, способным разгоняться с 0 до 100 км/ч в пределах 3 секунд. Максимальная скорость — 240 км/ч. В подвеске применяются пневмобаллоны, способны регулировать дорожный просвет от 110 до 288 мм.
M-Hero M817
Компания Dongfeng показала брутальный внедорожник M-Hero M817. Он стал младшим братом официально представленного в России M-Hero I. Новинка получила гибридную силовую установку, состоящую из 1,5-литрового турбомотора-генератора и трех электродвигателей. Точные спецификации пока держатся в секрете.
Также в M817 применяется интерактивная система Qiankun 4.0 от Huawei с автопилотом третьего уровня.
Leapmotor B01
Электромобильный стартап Leapmotor представил седан B01 длиной 4770 мм. Он создан на платформе Leap 3.5 с передними стойками McPherson и задней многорычажной конструкцией. В оснащение входит один задний электромотор мощностью 180 или 218 «лошадок» в зависимости от версии.
Точных сведений о емкости батареи пока нет. Обещан лишь запас хода до 650 километров у старшей версии. В Китае Leapmotor B01 будет стоить от 100 тысяч до 150 тысяч юаней, то есть 1,2–1,7 млн рублей по текущему курсу.
Hongqi Tiangong 06
Премиум-бренд Hongqi презентовал электрический кроссовер Tiangong 06. Длина его кузова составляет 4750 мм, колесная база — 2900 мм. То есть по габаритам новинка близка к доступному в России паркетнику Hongqi HS5.
Производитель предусмотрит несколько версий Hongqi Tiangong 06. В базовой установлен задний 286-сильный электромотор и аккумулятор емкостью 62 кВтч. Время разгона 0–100 км/ч составит 7,4 с, запас хода — 520 км. С более крупной батареей на 85 кВтч автономность возрастет до 700 км, при этом ускорение останется примерно таким же. Плюс к этому будет доступна и двухмоторная версия мощностью 560 «электролошадок». Такая модель с тем же аккумулятором на 85 кВтч способна проехать до 660 км, а ускорение до первой «сотни» дастся ей за 4 секунды.
У себя на родине Hongqi Tiangong 06 будет стоить 180–226 тысяч юаней (2,1–2,6 млн рублей).
Chery Himla
Финальная новинка Шанхайского автосалона, которая может доехать до России — пикап Chery Himla. Если быть точнее, это не просто пикап, а целое семейство, но пока представленное лишь одной моделью.
В основе Chery Himla лежит платформа от рамного пикапа ZX Weishi 1986 образца 2021 года. Грузоподъемность машины составляет 1 тонна, масса буксируемого прицепа может достигать 3,5 тонн.
В отличие от ZX Weishi 1986, в котором установлен дизельный мотор Nissan, для Chery Himla будет предлагаться ДВС собственной разработки Chery, также работающий на «солярке». Его параметры пока не рассекречены. В перспективе обещаны гибридные и электрические варианты Chery Himla.
