38% водителей не справляются с вопросом по ПДД о регулировщике: проверьте, разобрались бы вы на экзамене в ГАИ
Даже водители с солидным стажем со временем могут подзабывать некоторые правила дорожного движения — в первую очередь те, с которыми редко сталкиваются в обычной жизни. Например, при проезде запутанного перекрестка с нестандартной разметкой или во время сильной метели, плотного тумана либо на обледеневшей дороге даже опытный автомобилист порой теряется и задается вопросом: как поступить правильно?
Именно поэтому полезно периодически повторять ПДД. Такая привычка позволяет не только отслеживать актуальные изменения в законодательстве, но и закреплять навыки безопасного управления автомобилем. Регулярное повторение помогает водителю быстрее анализировать сложные ситуации на дороге, принимать верные решения с большей уверенностью и избегать штрафов за незнание действующих правил. В конечном счете это способствует повышению безопасности движения — что выгодно всем участникам дорожного процесса, независимо от их опыта за рулем.
Проверьте уровень своих знаний: ответьте на непростой экзаменационный вопрос от ГАИ. Статистика портала pdd-exam показывает, что 38% водителей и кандидатов в водители допускают в нем ошибку.
Для начала вспомним значения жестов регулировщика. Полностью их можно прочесть в пункте ПДД 6.10. Мы же детально разберем то, что видим на картинке.
Правая рука инспектора ГАИ вытянута вперед. Значит, со стороны его груди разрешено движение только направо, а со стороны левого бока легковому автомобилю — во всех направлениях.
Теперь разберемся с приоритетом. В представленной ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа.
При развороте красного авто белая машина станет для него той самой помехой справа. Таким образом водитель белого автомобиля имеет право проехать перекресток первым.
