Замерзла омывайка: три лучших способа отогреть ее
Зимой замёрзшая омывающая жидкость — одна из самых частых и неприятных проблем для водителей. Омыватель не работает, стекло быстро покрывается грязью, а видимость резко ухудшается. Для решения этой проблемы есть несколько проверенных способов. Сейчас расскажем про три лучших метода по отогреву замёрзшей «омывайки».
Поставить автомобиль в тёплое место
Самый безопасный, эффективный и несколько банальный способ. Если есть возможность загнать машину в отапливаемый гараж, на подземную парковку или хотя бы в тёплый бокс автомойки, обязательно сделайте это. Обычно достаточно нескольких часов, чтобы оттаял бачок омывателя, разморозились шланги и форсунки и восстановилась нормальная работа насоса.
Этот метод хорош тем, что оттаивает сразу вся система и полностью исключается риск повреждения пластиковых и резиновых деталей. Если тёплого гаража или бокса под рукой нет, можно воспользоваться общественными местами вроде подземного паркинга торгового центра. Также можно заехать на автомойку, однако если машину помоют достаточно быстро, то этого времени может не хватить.
Залить разогретую «незамерзайку»
Необходимо заранее разогреть омывающую жидкость до 40–50 °C и затем залить её в бачок. Более горячую жидкость использовать не рекомендуется, поскольку из-за резких перепадов температуры возрастает риск повреждения расширительного бачка или трубок.
Кстати, вместо «омывайки» также можно задействовать спирт (к примеру, технический или изопропиловый).
Отогреть подкапотное пространство
«Омывайка» может растопиться и без внешнего вмешательства. На многих автомобилях бачок и шланги через некоторое время нагреются от тепла ДВС, особенно если машина находится в движении. Но существует загвоздка: пункт 4.5 перечня неисправностей ПДД, при которых запрещается эксплуатация машины, запрещает езду с неработающими стеклоомывателями. Но если осадков не предвидится, а лобовое стекло чистое, то 15–20 минут в дороге не приведут к криминалу.
Если же сама по себе система не отогревается, то придётся приложить к этому руку. Можно задействовать обычный бытовой фен, включив его и направив на бачок. Такой метод в основном применим к отечественным автомобилям, где сам бачок находится на виду: у большинства иномарок он спрятан глубоко внизу, а наверх выведена только горловина. План B — подогреть бачок лампой. Можно использовать любую лампу накаливания, в том числе автомобильную. Но процесс этот небыстрый.
Но самое главное в процессе любых способов, задействующих внешний источник тепла, — не переусердствовать и ничего не сломать или не оплавить. А еще после того, как жидкость всё же разморозилась, первым делом следует её до конца израсходовать и залить качественную «омывайку» с соответствующей климату температурой кристаллизации. Просто чтобы не попасть в такую же ситуацию во второй раз подряд.
