За несколько месяцев вынужденного зимнего простоя кондиционер автомобиля может накопить столько проблем, что способен убить сам себя и заодно навредить людям в салоне машины. Что это за проблемы и как с ними справиться?
Потеря герметичности
Долгий простой не идет на пользу никакому сложному механизму, в том числе и системе кондиционирования автомобиля. Климатическая установка состоит из нескольких узлов, а именно ресивера-осушителя, терморегулятора, конденсатора, испарителя, компрессора, вентилятора и прочих элементов. В качестве хладогента чаще всего используется фреон R-134a, в который добавляется масло. Хладогент циркулирует по системе и обеспечивает смазку всех сложных узлов и элементов. А что будет, если на три-четыре месяца оставить его без движения? Трубки и соединения рассыхаются, радиатор корродирует, на металлических поверхностях собираются окислы. В итоге, не за горами потеря герметичности, снижение давления рабочего газа и сильная нагрузка на компрессор при первых включениях. Работа при дефиците хладогента и масла приводит к перегреву компрессора, а затем и его выходу из строя.
Поэтому на немолодых машинах после каждой зимы требуется проверять герметичность системы и уровень хладогента. Если есть недостаток фреона, то необходимо найти утечку. Эта операция выполняется с помощью флюоресцирующих добавок в масло, которые при выходе наружу остаются на поверхности детали и светятся под лучами сканера.
Опасные бактерии
Еще одна проблема старых кондиционеров кроется в испарителе. Несмотря на то, что владелец не включает кондиционер зимой, внутри климатической установки складывается благоприятная среда для роста микроорганизмов, плесени и патогенных бактерий Узнать об опасном соседстве можно по неприятному запаху из воздуховодов. При первом включении скопившаяся в испарителе пыль вместе с болезнетворной массой бьет в лицо водителю и пассажирам. А это чревато легочными заболеваниями, самое известное и опасное из которых легионеллез.
Поэтому кондиционер по весне необходимо дезинфицировать, чтобы избавиться от скопившегося в его недрах болота.
Как дезинфицировать кондиционер автомобиля?
В продаже есть масса препаратов для дезинфекции кондиционеров на основе биоцида, хлоргексидина или иных веществ. Баллончики реализуются вместе с длинной трубкой для закачивания препарата в систему кондиционирования. Перед употреблением средства необходимо тщательно изучить инструкцию. Перед очисткой потребуется снять салонный фильтр. Дефлекторы и воздуховоды промываются напрямую. Средство распыляется непосредственно внутрь магистралей.
Испаритель дезинфицируется через лючок в районе бардачка, открывающий технический доступ к узлам кондиционера. Не будет лишним продезинфицировать и магистраль салонного фильтра. Средство направляется прямо внутрь патрубков, расположенных у входа в фильтр.
После обеззараживания необходимо включить обдув и хорошо проветрить автомобиль при открытых окнах или дверях. Как правило, на подержанных машинах возрастом более 10 лет дезинфекция системы кондиционирования проводится с периодичностью раз в два года, чтобы предотвратить повторное распространение вредоносных микроорганизмов.
