Потоп в квалификации
Первой за внесение интриги на этапе взялась погода. Субботний ливень напрочь сорвал третью тренировку — за 16 минут, что она шла, проехать круг успели всего семь человек. Лучшее время внезапно показали пилоты «Уильямса». Тогда ещё никто не знал, что эта случайность — сигнал на будущее.
К старту квалификации Монца утонула в воде. Дирекция гонки всё же решила открыть сессию, но продлилась она 4,5 минуты. Затем «Хаас» Ромена Грожана потерял контроль на прямой и влетел в ограждение. На трассе появился красный флаг и следующие 2,5 часа зрители видели лишь машину безопасности. Раз в 15 минут она выезжала на трассу, чтобы перенести рестарт квалификации ещё на 15 минут.
Как ни удивительно, сессия была возобновлена. Но дождевые условия преподнесли массу сюрпризов. Сначала без третьего сегмента остались его вечные участники — Нико Хюлькенберг и Серхио Перес. Потом выяснилось, что на мокрой трассе «Феррари» не тянет не то что на первый, но даже на второй и третий ряды. Кими Райкконен и Себастьян Феттель расположились на седьмом и восьмом местах. Валттери Боттас при всей мощи «Мерседеса» остался шестым, а в топ-4 попали два «Ред Булла» и Лэнс Стролл! Предсказуемым осталось одно — первое место Льюиса Хэмилтона.
На этом сумятица не кончилась. В преддверии Гран-при Сингапура половина пелотона пошла на штрафы за замену моторов — «Ред Булл», «Макларен» и «Рено в полном составе, а также Карлос Сайнс откатились в конец решётки.
В итоге, компанию Хэмилтону на первом ряду составил Стролл, на третьем месте расположился Эстебан Окон, а Даниил Квят с 14-го места поднялся на восьмое.
Хэмилтон вышел в лидеры
В воскресенье над Монцей царило безоблачное небо, трасса высохла и преимущество «Мерседеса» ещё возросло. За всю гонку Льюис Хэмилтон не провёл ни одного сражения. Трёхкратный чемпион легко выиграл старт и продержался на трассе достаточно долго, чтобы остаться первым и после пит-стопа.
Позади Окон прошёл Стролла, и два юниора всю гонку провели, играя в догонялки и постепенно пропуская вперёд лидеров. Боттас старт проиграл, но мотор сделал своё дело: Валттери попросту объехал Райкконена, Стролла и Окона и спокойно добрался к финишу вторым.
Что до третьего места, то на него кто только не претендовал. Однако, стабильнее всех оказался Себастьян Феттель. Вслед за Боттасом он проехал всех соперников и больше в сражениях не участвовал. Атаковать немца пытался Дэн Риккардо, но ему не хватило нескольких кругов.
25 очков за победу позволили Хэмилтону выйти в лидеры чемпионата, но Феттель по-максимуму сократил потери. Перед Сингапуром он уступает британцу три балла. А на узкой трассе в Марина-Бэй мотор не аргумент.
Прорыв Риккардо
Отброшенные назад штрафами пилоты «Ред Булл» оказались на удивление хороши в Монце. Первым в прорыв бросился Макс Ферстаппен. Нескольких кругов ему хватило, чтобы отыграть пяток позиций, но в борьбе с Массой у голландца лопнуло колесо.
Порыв напарника поддержал Риккардо. С 16-го места на старте он планомерно двигался вперёд. Старт на более жёстких шинах позволил ему «пересидеть» весь пелотон и вернуться после пит-стоп аж пятым!
Но и этого австралийцу было мало. На свежем «суперсофте» он блестяще на позднем торможении атаковал Кими Райкконена, а затем бросился в погоню за Феттелем. На финише бывших напарников разделили четыре секунды. И это на трассе, где «Ред Булл» априори не претендовал на подиум. Недаром Дэна признали лучшим гонщиком дня.
Что с Квятом?
Подарок в виде отыгранных позиций на стартовой решётке стал единственным светлым пятном этапа для Даниила Квята. Болиды «Торо Россо» оказались не готовы бороться на скоростной трассе. Уже на первом круге Даня выпал из десятки и затем лишь эпизодически претендовал на попадание в очки.
Последнего шанса Квята лишил Ферстаппен — Макс сперва отобрал у россиянина 11-е место, а затем закрыл десятку, обогнав Кевина Магнуссена. Конечно, Даниил опередил своего напарника Сайнса. Но тот после тактического штрафа за смену мотора ни на что и не претендовал.