Мерседес" доминирует
Как и предсказывалось, скоростная бельгийская трасса идеально подошла «Мерседесу» с его мощными моторами. За всю квалификацию Льюис Хэмилтон ни разу не дал усомниться в своём преимуществе. То же самое произошло и в гонке.
Старт Хэмилтона и Себастьяна Феттеля с первого ряда давал намёки на борьбе хотя бы в первом повороте, а то и на всём стартовом круге. Но ничего такого не произошло. Льюис хорошо оторвался с места, уверенно вошёл в поворот и к открытию DRS на третьем круге был уже в 1,5 секундах впереди.
Максимального накала борьба за победу достигла после рестарта в конце гонки. В режиме сейфти-кара и Хэмилтон, и Феттель провели пит-стопы. Вот только у Себа был свежий «ультрасофт», а Льюис взял «софт». Более мягкие шины прогрелись быстрее, и Феттель в какой-то момент поравнялся с «Мерседесом». Но Хэмилтон сохранил траекторию, отбил атаку и быстро оторвался от «Феррари». Лидеры так и проехали всю гонку со средним разрывом в 1,5 секунды. А в чемпионате между ними теперь семь очков. Всё ещё в пользу Феттеля.
Ферстаппен снова сходит
Хотите спастись от молнии в страшнейшую грозу? Просто стойте недалеко от Макса Ферстаппена, молния обязательно ударит в него. Голландцу в этом сезоне не везёт как никому другому. Гонка в Бельгии не стала исключением.
Макс неплохо провёл квалификацию и опередил всех, кого мог. В том числе партнёра по «Ред Булл» Дэна Риккардо. Стартовал Ферстаппен уверенно, сохранил пятое место, а потом сошёл с гонки из-за отказа техники. «Ред Булл» просто вырубился, и Макс съехал с трассы.
Как заведено в этом сезоне, отказ болида Макса обернулся фартом для Риккардо. Сначала Дэн отыграл одну позицию за счёт штрафа Кими Райкконена, а потом разобрался с Валттери Боттасом на рестарте. Очередной подиум для австралийца — шестой в сезоне. Столько же, сколько у Ферстаппена сходов. Совпадение?
Война в «Форс Индия» накаляется
Эстебан и Серхио, которые не переносят друг друга (по крайней мере, на трассе), уже несколько раз сталкивались в нынешнем сезоне, и в Спа мы увидели новую серию франко-мексиканского сериала.
Первый контакт между напарниками случился ещё на старте, но тогда всё обошлось. «Форс Индия» была в неплохой форме, и Окон с Пересом претендовали на седьмое и восьмое места. Но затем шедшего позади Чеко раньше зазвали на второй пит-стоп. Эстебана это возмутило. «Почему его позвали раньше меня?», — недоумевал пилот, упирая на право лидера первым заезжать в боксы.
Разрыв, однако, оказался слишком мал. Окон быстро догнал напарника и попытался пройти на стартовой прямой. Что сделал Чеко? Решил размазать партнёра по ограждению. Мексиканец так сильно сместился в право, что практически не оставил Эстебану места. Но Перес не лучшим образом рассчитал расстояние и ткнулся задним левым колесом в переднее крыло француза. В итоге — прокол, повреждение болида, машина безопасности и последующий сход. Окон откатился на девятое место, но пару очков команде привёз.
«Что он вообще творит? Идиот!», — горячился француз по радио. В команде же решили переходить в жёстким мерам.
«До сих пор мы позволяли им бороться. Но раз они не могут делать это как следует, такого больше не будет», — заверил операционный директор Отмар Зафнауэр.
Странный сход Алонсо
Фернандо Алонсо недурно провёл квалификацию, попал на десятое стартовое места за счёт штрафа Палмера и великолепно стартовал — седьмое место к концу первого круга.
Но потом малая мощность «Хонды» начала брать своё и испанец проваливался всё ниже. В результате — сход во второй половине гонки из-за отказа мотора. И всё бы ничего, но прямо перед сходом Нандо уточнил, не ожидается ли дождя. Известно, что на мокрой трассе с низкими скоростями двукратный чемпион мог бы отыграть не одну позицию.
Про сходы Алонсо давно ходят слухи: якобы они не случайны, потому что испанец просто не хочет ехать. Гонка в Бельгии снова напомнила об этих слухах.
А что Квят?
У Даниила Квята несколько раз за этап отказывали моторы. Итог: 17 место в квалификации и 20 позиций штрафа. В гонке всё тоже было не блестяще. Дане удавалось бороться лишь с «Рено» и «Уильямсом», добравшись до 12 места на финише.
К сожалению для россиянина, Карлос Сайнс вновь оказался лучше в квалификации, а везение с сейфти-каром в гонке вывело его в очковую зону. Впрочем, сам Даня остался доволен гонкой.