Трагедия Эмилиано Салы потрясла весь мир — не только футбольный. 19 января аргентинский форвард подписал контракт с клубом АПЛ — «Кардиффом». После чего вернулся во Францию на легком одномоторном самолете, чтобы попрощаться с партнерами по «Нанту» и друзьями. 21 января он вылетел обратно в Кардифф, но связь с самолетом была потеряна. Перед этим борт запрашивал экстренную посадку на острове Гернси в Ла-Манше.
Через несколько дней специальная поисковая группа, оплаченная семьей Салы и людьми со всего мира, все-таки нашла обломки самолета и тело Эмилиано — ему было всего 28. Аргентинца кремировали на родине, в городе Санта Фе. На церемонию прощания с форвардом приехали и представители «Кардиффа» — исполнительный директор клуба Кен Чу и главный тренер Нил Уорнок.
Жуткая история, к сожалению, получила продолжение. Эмилиано нет с нами, но вот финансовые вопросы вокруг его трансфера по-прежнему актуальны. Сала ведь уже подписал официальный контракт с «Кардиффом», а значит, несмотря на трагедию, валлийский клуб должен заплатить «Нанту». Клубы изначально договорились на 15 млн евро, 6 из которых французы ждали в январе.
Но «Кардифф» по-прежнему не перевел ничего «Нанту». Клуб АПЛ никак не комментирует эту неприятную ситуацию. Только вот «Нант» уже подал официальную жалобу в ФИФА 26 февраля. Сегодня стало известно, что ФИФА ответила на жалобу и обязала «Кардифф» разобраться с вопросом до 3 апреля.
То есть у валлийцев есть 2 недели. Понятно, что ситуация дикая: надо платить серьезные для клуба деньги за футболиста, который никогда не выйдет на поле. Тем не менее юридически «Кардифф» должен это сделать. Закон на стороне «Нанта».
- Тело Салы обнаружили 4 февраля. Но из воды смогли извлечь только через несколько дней.
- Всего в 218 матчах за карьеру Эмилиано забил 85 голов. В последнем в жизни сезоне он стал лучшим бомбардиром «Нанта».
- 59-летний пилот Дэвид Айботссон, тело которого так и не нашли, не имел лицензии на полеты в Евросоюзе. Он не сдал необходимые экзамены. Кроме того, сам самолет Piper PA-46 Malibu не был лицензирован для коммерческих полетов.